Seat Ibiza 1.4 3/p del año 98.
Exterior: Parachoques delantero SEIDL modelo RS para Seat Ibiza modificado, las branquias laterales suprimidas y las bocas estiradas 4 cm +. Parachoques trasero Rieger modificado, suprimiendo los huecos y alisado completamente. Taloneras M3 unidas a la carroceria. Capo completamente alisado y con añadido "BAD BOY" echo en chapa. Supresion de antena en el techo, completamente alisado. Aleron Peugeot 206. Porton alisado y con maneta de apertura del VW Golf mk3. Supresion de limpiaparabrisas, del cual se a aprobechado la instalacion para accionar la apertura del porton. Espejos retrovisores Obus M2 manuales. Pintura bi-color en crema Rover y negro Audi.
Interior: Excepto el suelo del coche, esto todo completamente tapizado, backets, techo, paneles de puerta, salpicadero, consola de cambio de marchas, etc..... todo en piel automocion y polipiel de tonos Marfil, por Tapicerias Tabasco. Backets OMP Confort reclinables, retapizados en Piel Automocion y la parte trasera en polipiel. Volante Issota Vallelunga en piel negra. Pomo Conrero en piel negra.
-Pedales Sparco.
Mecanica: Colectores RCRacing 4en1. Supresor catalizador RCRacing. Intermedio de origen. Escape Roar (Don Silencioso) sonido bajo y salida ovalada en 116x76. Filtro de sustitucion Green. Sistema de frenos delanteros del Ibiza/Cordoba Cupra del 98>. Frenos delanteros C.T.F. perforados y rallados en 285mm. Traseros de origen (de momento).
Suspension: Barra de refuerzo Sparco. Amortiguadores Bilstein sport. Muelles H&R -5cm.
Ruedas: Llantas C.A.M. modelo 262 cromadas en 7x17". Neumaticos Ventus en medidas 205/40 17.
Audio: Fuente Pioneer DEH-7400-MP. Vias delanteras TS-C1700R. Amplificador 4 canales GM-X574 (modelo del 2002). Amplificador 2 canales GM-X372 (modelo del 2002). Sub TS-W304C doble bobina 15". Cableado completo EVUS libre de oxigeno. Instalado por Boadilla Audio. |
